وكشف عن هذا الرصد الباحث في شؤون الطيران أندرس أوتيسون، مدير قناة “يوتيوب” المعروفة باسم Uncanny Expeditions، حيث قال إنه شاهد الطائرة غير الاعتيادية ليلة 14 يناير 2026، أثناء تخييمه قرب منطقة بحيرة غروم، بهدف مراقبة النشاط الجوي الليلي باستخدام أجهزة مسح لاسلكي ومعدات تصوير حراري ومستشعرات بصرية.
وتعد المنطقة 51، وهي جزء رسمي من نطاق اختبارات وتدريب نيفادا التابع لسلاح الجو الأمريكي، منشأة مصنفة لطالما ارتبط اسمها باختبار الطائرات التجريبية وأنظمة الأسلحة المتقدمة، وسط تاريخ طويل من السرية والغموض.
وتعرف القاعدة أيضا باسم مطار هومي، وتعمل ضمن مجمع قاعدة نيليس الجوية، وقد ارتبطت تاريخيا ببرامج عسكرية حساسة مثل طائرة التجسس يو 2، إلى جانب عقود من التكهنات حول طبيعة الأنشطة التي تجري داخلها.
وبحسب أوتيسون، فان الشكل المثلث للطائرة كان لافتا ومختلفا عن جميع المنصات الجوية المعروفة التي تعمل عادة في تلك المنطقة، ما دفعه إلى الاعتقاد بأنها لا تنتمي إلى أي طراز معلن.
وتم التقاط صور حرارية للجسم باستخدام كاميرا أشعة تحت الحمراء من طراز AGM TM50-640، حيث أقر أوتيسون بان التشوه الناتج عن المسافة قد يؤدي أحيانا إلى سوء تفسير، بما في ذلك احتمال تشابهها مع القاذفة الشبح بي 2 سبيريت، إلا أنه أكد أن المقارنة المباشرة بين الصورتين استبعدت هذا الاحتمال.
وأوضح أوتيسون أن قاذفة بي 2 سبيريت، التي كانت تعمل تحت رمز النداء REARM71، كانت نشطة في المنطقة في وقت سابق من تلك الليلة لما يقارب أربع ساعات، قبل أن تعود إلى قاعدة وايتمان الجوية في ولاية ميزوري.
ورغم عدم الكشف عن هدف مهمة القاذفة، أشار محللون إلى أن الكثافة غير المعتادة في حركة الاتصالات اللاسلكية خلال تلك الفترة قد تشير إلى أن الرحلة تجاوزت حدود النشاط التدريبي الروتيني.
وشدد أوتيسون على أن الطائرة المثلثة ظهرت بعد الانتهاء من رصد القاذفة بي 2، وان الصور الحرارية المتجاورة أظهرت فروقا واضحة بين الطائرتين، سواء من حيث الشكل أو البصمة الحرارية.
وأضاف أن المنصة الجوية غير المعروفة لم تظهر في أي من الاتصالات اللاسلكية التي جرى رصدها تلك الليلة، ما عزز الغموض المحيط بطبيعتها ومهمتها.
المصدر: News 18